比如，岁汤收到书要给医疗机构做一个医药医疗大模型，岁汤收到书必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

Sora运用到的仍是已有的技术，唯网友只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。如果GPT-4是100分的话，封浪GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，漫情现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。2023年，韩国中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。所以，岁汤收到书我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

这就对算力的要求就降到很低，唯网友可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，封浪我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

问题随之而来，漫情作为人工智能发展的核心引擎，漫情国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，韩国而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，岁汤收到书2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，岁汤收到书当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

唯网友但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，封浪谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，封浪中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，漫情MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，漫情这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。大船洄游疫情后，韩国中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。